以為2022/4/22驗完車後，做完定位，汽車生活應該會平靜一段時間，但有些日子總是來得突然，我在4/25-29間遭受到PV維修連續技的攻擊。
4/25這天我下班了，一如往常回家開著車往內湖方向前進，突然一個紅燈竟然亮起(如圖)，竟然是紅色的，我當下即決定來個大迴轉，往杰運汽車維修廠方向前進，還好沒有離很遠，本來以為電池掛了，內心非常忐忑，沒想到買車後第一次去杰運維修就這樣發生了，進廠時冠瑋即幫我插電腦檢測，並告訴我更大條的發電機掛了，還好我當時在維修廠附近，運氣好，因為當下車子是靠電瓶供電行駛的，而電瓶隨時有可能沒電，這時候，我可能就要顧路了，靠，聽得我頭皮發麻，當下就只能修發電機，還好這裡修發電機不貴(NT15,000)，與當初杰運承諾的一樣，雖然失血還可以承受，但當天沒有修好，所以我等到隔天才來牽車。
4/26牽車時，很順利的付了錢把車牽走，然後，然後開走不久後，彈簧燈亮了，這是什麼? 預熱塞異常，查了一下網路寫:預熱塞故障燈亮的原因有很多，如：增壓過大、增壓不足、速度感知器故障、EGR…等，還需經電腦判讀故障碼及專業技師檢查找出問題。
經我4/26-4/27開了兩天彈簧燈一開始消掉，後來又亮了，我研判應該是做功課獲知的:進氣系統洩壓（失壓）導致故障燈亮，所以4/27又開車回去杰運，F，怎麼這麼衰，回廠跟詩瑋及冠瑋討論後，把車留下來，請他們檢查，後來確認有一截渦輪的進氣歧管破了(如圖，NT6000)，但北部沒有貨，要從南部把貨叫上來，所以只好等，等到修好時又發現右前傳動軸套破了(NT2000)，據詩瑋說試車時油噴的到處都是才發現的，所以又換，就這樣又噴了8000，不過還好還沒用到我道路救援的保險，這算是萬幸嗎?4/29終於牽到車了。
從4/25-29中間也有發生一件事，DPF的燈亮了，這真的是很奇怪的事，畢竟我都跑長途，於是冠瑋在留車時幫我做了DPF自燃清積碳的程序，但過程沒有很順利，據他所說第一次沒過，做第二次時才大概低標通過，這….是不是又要花大筆的，DPF千萬不要阿~~~怕怕~~~
#哩程172077
